济南轨道交通集团:二轮规划公示线路非最终版,不要过分解读
济南轨道交通二期建造规划又有新进展?新进展是什么?5日,济南轨道交通集团给出清晰回应。现在济南轨道交通二轮规划公示的线路不是终究版,不要过火炒作和解读。“一条线路从规划到报批再到终究建成,都不是咱们能够左右的,期望咱们能够多多了解。”济南轨道交通集团有关人士说,现在,济南市轨道交通第二期建造规划正在展开报批作业,这是全市的大事,也是一项重要的民生使命。11月21日,济南轨道交通集团董事长陈思斌表明,济南二期建造规划现已过省发改委预评定,环评专题已报国家生态环境部,待环评专题获得生态环境部批复后,即可正式上报国家发改委。现在现已到12月,没有有生态环境部批复信息。生态环境部批复后,还有国家发改委这一大关。记者了解到,本年5月21日,济南轨道交通二轮建造规划环评二次信息公示,很快就引发了市民的广泛重视,市民关怀线路走向、车站设置等问题。针对市民的各种猜想,济南轨道交通集团有关人士做出了解说,地铁从规划到落地有许多流程,之前的环评公示仅仅一个报批工序和流程,现在公示的线路走向、站点方位等或许都不是终究的版别。即便是到了建造过程中,也会受地质等许多要素影响。整体线路不会变,但在施工期间有或许站点开口的挑选等处都会发生改变,不到终究建成都无法结论。记者了解到,城市轨道交通项目一般分为线网规划、建造规划、可行性研究、规划、施工、检验、试运营、正式运营等阶段。线网规划、建造规划、可行性研究为项目的前期决议方案阶段,其间轨道交通近期建造规划是批阅等级最高(初次申报国务院批阅)、批阅层次最多(市、省、部委、国务院)和批阅部分最多(发改、住建、环保)的项目之一。具体来看,第一步是编制地铁线网规划。地铁线网规划是在城市展开战略、整体规划的根底上,充分考虑交通与城市展开之间的联系,挑选便利市民出行、能习惯城市可持续展开的布局。第二步是编制建造规划并获得批复。建造规划以线网规划为根底,提出近期建造方案,作为项目施行的依据。第三步是编制工程可行性研究并获得批复。建造规划批复后,依照建造方案展开各条线路的立项建造作业。工程可行性研究阶段是城市轨道交通项目的立项阶段,首要确认线路的功能定位,阐明线路建造的必要性、迫切性、经济性和可施行性。第四步是规划阶段。以批复的工程可行性研究为依据,展开线路的深化规划作业,分为初步规划和施工图规划两个阶段。初步规划首要完结对线路的规划准则、技术标准等的确认,基本上确认线路的平面方位、车站方位及纵断面规划。初步规划获得主管部分批复后,展开施工图规划,对线路的平面及纵断面进行准确核算和具体规划,并供给施工图纸阐明文件,以便现场施工。依据以上流程,济南现在处于第二步。也就是说,二轮建造规划批复后,还要做可行性研究以及线路规划等。“不是咱们不想把地铁规划告知老百姓,重点是一条线路从规划到报批再到终究建成,都不是咱们能够左右的,期望咱们能够多多了解。”济南轨道交通集团有关人士着重。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 吕琳

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